Neu errichteter Poststeg am Bahnhof
Fußgängerbrücke offiziell nach Fertigstellung abgenommen
21.11.2025
Die DHL Group setzte in diesem Jahr ein bedeutendes Bauprojekt in Passau um. Parallel zum Abriss des alten Poststegs wurde eine neue Fußgängerbrücke errichtet. Nun wurde der neu errichtete Poststeg offiziell an die Stadt übergeben und in deren Baulast übernommen.
Ich freue mich sehr, dass der neue Poststeg nun fertiggestellt und für unsere Bürgerinnen und Bürger freigegeben werden kann. Diese direkte und fußläufige Verbindung ist für viele Menschen von großer Bedeutung, bietet sie doch eine gute Verknüpfung zwischen Bahnhof und ZOB. Mein Dank gilt der Deutschen Post und DHL für die konstruktive Zusammenarbeit sowie allen Bürgerinnen und Bürgern für ihr Verständnis für die Beeinträchtigungen während der Bauzeit.
Eine Fußgängerbrücke über bestehende Bahngleise während des laufenden Bahnbetriebs zu errichten, ist eine besondere Herausforderung. Dank der engen Zusammenarbeit mit der Stadt Passau und der Deutschen Bahn konnten wir von Deutsche Post und DHL ein Ergebnis realisieren, das allen Anforderungen gerecht wird. Besonders freut uns, dass nach einer vergleichsweise kurzen Sperrzeit des alten Stegs den Passauerinnen und Passauern nun rechtzeitig vor Weihnachten eine sichere und komfortable Verbindung zur Bahnhofstraße zur Verfügung steht.
Der sogenannte „Eiserne Steg“ wurde aufgrund der Elektrifizierung der Gleise im Jahr 1955 errichtet. Bauwerksuntersuchungen an der Postplattform ergaben, dass diese einen ungenügenden Zustand aufweist und die Standsicherheit sowie Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigt sind. Da der alte Poststeg Bestandteil des Gesamtbauwerks war, musste die Entscheidung zum Neubau der Fußgängerbrücke getroffen werden.
Die neue Brücke wurde etwa 10 bis 15 Meter westlich des bestehenden Bahnstegs als gleichwertiger Ersatz gebaut und stellt eine zentrale fußläufige Verbindung zwischen der Grünaustraße im Süden und der Bahnhofstraße im Norden her. Besonders für die Anbindung an den Zentralen Omnibusbahnhof spielt der Steg eine wichtige Rolle.
Die Planung und die Umsetzung erfolgten in enger Abstimmung zwischen der DHL Group und der Stadt Passau. Der Ausschuss für Stadtentwicklung und Mobilität hatte bereits im April 2023 einstimmig dem gestalterischen und technischen Vorschlag des Ersatzneubaus zugestimmt. Der Stadtrat stellte für die städtische Kostenbeteiligung 900.000 Euro im Haushalt 2025 bereit.
Der Abbruch des alten Bauwerks und die Errichtung der neuen Brücke erfolgt in mehreren Bauphasen. Mitte 2024 wurden zunächst die Dachkonstruktion und die Räume der Postplattform rückgebaut, während gleichzeitig die Pfeiler und Wiederlager für die neue Brücke entstanden. Anfang 2025 folgte der teilweise Rückbau der Plattform, während die neue Stahlbrücke auf einem Teil der freien Plattform erstellt wurde, ehe sie im Mai 2025 auf ihre finale Lage quer verschoben wurde.